《登山赛车》是一款超有趣的赛车竞技手游，区别于传统赛车游戏，它独辟蹊径采用越野登山玩法。游戏里赛车起伏幅度极大，常常看似要翻车，却只见车打个滚又稳稳站起。游戏采用Q版萌系画风，玩家将驾驭魔性又略带搞笑的越野车，在崎岖山路上风驰电掣。还等什么，赶紧下载，看看你究竟能跑多远！

在《登山赛车》这款游戏里，可千万别小瞧那辆看似破旧的越野车。它的耐用性超乎想象，就算从高处坠落，也能载着你在蜿蜒的山路上持续穿梭。游戏中的关卡多种多样，地图也不只是山地，还有更多不同场景。感兴趣的小伙伴们，赶紧下载游戏亲自去探索一番吧，真的特别有意思！

游戏特色

超有趣超虐心的赛车竞速游戏！

基于真实赛车物理特性开发，仅需两键就能驰骋各类特色赛道。

同时还有两大强力系统助力玩家挑战不可能。

【车库系统】

玩家可自主改装，打造专属于你的“骚气”狂野飞车，超越官方指日可待！

【零件卡牌】

满足老司机们的收藏欲望，更有助于提升赛车性能。

同时拥有过山车轨道、星际太空赛道、荒野城市多类地图，等你来探索。

全新礼包系统、海量宝箱为疯狂飙车保驾护航。

快来和老司机“比尔”玩转世界，尽情翻滚跑出高分吧！

该作全球下载量超6亿，数十次首页推荐，登顶全球应用商店下载榜前十

新版本新增弹簧赛车及丛林地图，还有10份秘宝等待着探险者一一发现。

登山赛车怎么玩

嗨，小伙伴们好呀！今天小编要给大家介绍一款赛车游戏，它虽略显简单，却承载着满满的回忆，这款游戏就是《登山赛车》。在游戏里，玩家需要驾驶汽车横向穿梭地图，征服一个个上坡，还要小心俯冲危险的下坡。游戏画面简约，带来的快乐也纯粹，就像我们无忧无虑的童年时光。快来一起重温这款经典单机游戏吧。

最初的座驾是一辆破旧的红色小吉普车，刹车在左下角，油门位于右下角，中间设有计算速度的刻度表。操作方法十分简单易懂，踩下油门就能一路前行，沿途有大量金币和油箱可供补充。不过需要留意的是，别一味追求速度而持续加速，碰到下坡这类该减速的情况，记得按下左下角的刹车。

爬坡赛里的车辆都有一个特性，那就是十分地不稳定，尤其是从上坡换下坡的时候，一不留神就发生各种姿势的翻车，即使你是秋名山老司机，在这样的设定下也保不准会翻车。

有趣的地方在于每次翻车后，会实时生成一张战绩截图，上面有游戏名称，有行进距离，有最佳成绩，还有羞耻的翻车姿势，如果你觉得成绩不错，或者翻车姿势很搞笑，都可以在下方的社交网站分享给你的朋友们！

老是开那破破烂烂的吉普车，心情肯定好不了。别担心，等金币攒多了，就能在商店解锁各种造型和性能各异的车辆，比如拖拉机、嬉皮货车、独轮车之类的。要是金币不够用，也不用发愁，页面上方有免费获取金币的途径，只要花半分钟看个视频广告，就能得到15000金币。所以金币短缺时，不妨来这儿“刷”些金币。

第一关的起始地图为田园，当金币充足时，便能解锁后续关卡，像四季更迭的“季节”地图。每张地图的地形都独具特色，趣味性也随之提升。在小编看来，“月球”地图堪称最佳，毕竟月球重力仅为地球的六分之一，玩家很容易做出高难度的杂技动作，那种成就感简直要满溢出来了。

结语：作为一款经典的赛车游戏，拥有超多的车辆以及超多的地图，氪度也不高，可以用免费的广告得到大量金币，相对许多需要充值才能好好玩的赛车类游戏，登山赛车无论如何都值得一玩！

登山赛车游戏攻略

1.油门车会向前开 同时包括地面或空中会翘头

2.刹车车会向后开 同时包括地面或空中会低头

依据以上可以控制车在空中以及地面最基础的平衡

引擎:可以理解为车的马达 引擎越高轮子转的越快就是，转速越快(注意这里仅仅是说轮胎会转的快)以及你速度快了过了坡当然会飞的很远

建议补充一点：要是无法很好地控制车速，可依据图中最陡的坡能顺利上去的那个点作为基准，达到这个基础程度就可以了。因为这个点越高，就越考验玩家的技术和反应能力。引擎方面，只要点到足以跑完这个图的程度就行，但也不能过低。例如在高速公路上，需要有足够速度跑到下一个加油点，不然很容易因没油而失败；又像在沙漠这种路面不平且坡陡的地方，能让你实现半坡起步。

悬挂：建议点满(特殊图或者特殊刷分方式除外)这个不用多说，防止你跑的特别快动能特别大的时候空中落地，角度稍微不对砸向地面车就会疯狂旋转

轮胎：强烈建议技能点拉满，这一技能点与引擎相配合，能有效增大轮胎摩擦力。举个例子，当车辆处于坡上时，要是没有点这个技能，即便引擎的技能点很高，轮胎转速极快，轮胎还是会异常打滑，导致车辆难以爬上坡，就如同在冰山上攀爬与在普通山坡上攀爬的差别，点满此技能就能防止车辆打滑。

下压力：无所谓，根据不同的图点多少看个人，这个会让你车过了坡以后，会加速落地，不会老在空中飞。注意：点了这个不会影响车本身的翘头强弱，有的车翘头厉害有的不厉害，点这个不会影响翘头属性

4WD:建议点满，当车速过快高空砸落，下坡时失控会栽死的时候能迅速把头抬起来，保证容错率，也不会影响翘头的强弱

容易翘头的车与不翘头的车，各有其利弊。翘头的车，半坡起步相对困难，然而在下陡坡时，容错率较高。不翘头的车，半坡起步较为轻松，但在下坡过程中，容易因角度不当而出现问题，比如恰好掉进小坑里，可能就难以抬起车头继续行驶，这是因为在空中无法知晓落地的具体状况，也不确定落地姿势，所以容错率较低。